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据外媒报道,电装于本周二(2017年12月12日)宣布,公司将亮相2018年1月9日-12日的2018 CES展会,并在该展会上展示未来移动出行、互联汽车及汽车等新技术。电装致力于研发更为安全、舒适及便利的移动出行方案。电装采用5G高速大容量通信系统,其量子计算算法还能提供关键性互联服务。电装旗下最新的HMI技术(有机电致发光平板显示器,organic EL display)可管控并显示与驾驶安全性及座舱环境相关的信息,该设备是采用了最安全、最适用的设备。...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道,通用今年初向PSA出售了其在欧洲的业务——欧宝/沃克斯豪尔,但或将不再以出售新车为由重返欧洲。CEO 玛丽博拉表示,通用或将借助无人驾驶技术和移动服务重返该市场。她在汽车新闻媒体协会上表示:“没什么能够阻挡我们重返欧洲,我们完全有一定的概率会卷土重来。”通用今年初向PSA出售其亏损的欧宝/沃克斯豪尔业务,此举也是其退出部分亏损市场战略的一部分。撤出欧洲市场的也是因为通用试图投资将自身打造为...[详细]
上周五,特斯拉CEO伊隆·马斯克在今年NIPS大会的一场圆桌讨论上透露称,“由吉姆·凯勒带领的Autopilot硬件工程团队正在开发专门的人工智能芯片,我们大家都认为是全球最棒的AI芯片”。其实早在今年九月份,格罗方德半导体股份有限公司CEO已经不小心说漏了嘴,表示将为特斯拉提供晶圆代工服务。要知道格罗方德是从AMD中拆分出来的合资公司,所以也算是从某一种意义上宣布了与AMD方面的合作。不过双方当事人之后对此拒绝发表评论,但坊间其...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道,无线技术公司Airgain加入5G汽车联盟(5GAA)成为其会员,Airgain加入这个领先的远程通信及汽车联盟的目的是加速进入无人驾驶、互联汽车及智能化车队管理领域。Airgain相信利用无线I提供先进的无线连接解决方案,Airgain能够在互联汽车市场扮演重要角色。Airgain为5G汽车联盟带来了一系列的连接解决方案以及经验,旨在为政府、公共安全以及企业研发无线应用程序。Airgain汽...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道,安波福将于明年在波士顿成立一家科技中心,以扩展其在工程方面的工作并测试无人驾驶汽车项目。今年5月德尔福宣布将动力总成系统部门分拆成两家独立公司;9月,德尔福公布分拆后的两家独立公司的名称:“Aptiv”(安波福)和“德尔福科技”。据安波福发言人表示,这家多层的科技中心将建造在波士顿海港(Seaport)附近,并将雇佣300名员工。安波福将使用该科技中心研发并推出移动出行试点项目,以帮助减少交...[详细]
12月14-15日,由中国汽车工程研究院股份有限公司(简称中国汽研)主办、华夏幸福基业股份有限公司(简称华夏幸福)协办的“2017国际智能网联汽车峰会”,将在溧水产业新城如期举行。届时,包括清华大学教授、同济大学教授朱西产、中国汽研副总经理谢飞、滴滴智慧交通首席科学家Henry Liu、博世无人驾驶兼前瞻技术探讨研究总监BONHOMME Renaud等在内的400多名业界翘楚将齐聚南京,围绕“无人驾驶的挑战与机遇”、“智能网联汽车技...[详细]
据外媒报道,作为一家机器人感知初创公司,AEye利用光学传感器iDAR,进行了新款数据采集的演示,iDAR代表智能探测及测距。该技术旨在实现快速动态感知及路径规划,为无人驾驶及机器人提供辅助。AEye的iDAR技术探讨研究并模拟了人类视觉皮质,将焦点放在潜在的驾驶危险上,并对其进行了相应的评估:该设备是采用分布式架构及边缘处理技术,可动态追踪对象与目标物,对车辆周边的总体环境做评估。AEye还宣布了iDAR研发伙伴项目,与有合作意愿的车企、一级供应商及大学开展合作,将iDAR技术引入其车辆中。...[详细]
德国商业银行近日在上海举行的一场活动中与客户及行业专家会面,一同探讨了汽车行业在过去几十年间发生的根本变化。汽车行业正经历着从依赖硬件的内燃机时代向增加软件应用的电动化模式转变。预计到2030年,每年售出的欧洲汽车中将有超过40%的车辆是电动车。与此同时,行业内已迎来一波新科技玩家入场。除了关注欧洲柴油发动机相关变化之外,制造商和供应商还需应对以下四大全球趋势:出行服务 (Mobility Services)电动交通 (E-M...[详细]
12月11日下午,小鹏汽车智能网联科技产业园(肇庆基地)奠基动工。▲小鹏汽车智能网联科技产业园(肇庆基地)规划图▲小鹏汽车智能网联科技产业园(肇庆基地)效果图小鹏汽车智能网联科技产业园(肇庆基地)总面积达到3000亩,基地将以发展新能源交通领域纯电动汽车为核心,是集无人驾驶研发与示范、智能网联大数据平台打造、汽车研发、零部件制造、供应链合作、整车生产、试制试验、国际业务、汽车服务贸易等多业务为一体的综合性...[详细]
盖世汽车讯 据外国媒体报道,福特和通用在通往未来无人驾驶汽车的道路上采取了越来越不同的方法。通用提出了一个具体的愿景,计划在2019年部署大量电动版雪佛兰Bolt无人驾驶汽车。在此之后,福特发起了反击,提供了更多关于其将于2021年推出的无人驾驶汽车的信息,并表示该车型是一款全新的、具有特定用途的混合动力车。福特正在加大对密歇根工厂的投资并且正在增加装配工作岗位,旨在生产改款车型。福特原计划在该工厂生产续航里程数...[详细]
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